光辉战机坠毁后，俄罗斯军迷的言论让印度网友

迪拜航展上，一架印度光辉战斗机突然坠毁并起火，飞行员身亡。然而印度媒体和网友的反应却让人大跌眼镜——他们不仅没有反思，反而声称这是坠机次数最少的飞机，并将此次事故归咎于地磁异常和公众热情。事故发生在11月21日下午，当时“光辉”战斗机正在进行低空特技飞行表演。突然，它的态度失去了控制。飞机机头直坠地面，坠入机场外的沙漠中，并立即起火。当消防队员赶到时，战机的大部分已被火焰吞没。飞行员未能成功弹射，经救援无效身亡。更令人惊讶的是，该战机的飞机在事故发生前五天就出现了问题。静态显示过程中，机身持续漏液，地勤人员紧急疏散只能用购物袋来接住它。但印度官员坚称这是“凝结水”，并指责怀疑者诽谤。事实上，这是“光辉”服役以来的第二次坠机事故，距上次训练坠机事故还不到两年。这款被誉为印度“国产里程碑”的战斗机，从1983年立项到2016年服役，历时33年。主要部件几乎全部进口：发动机来自美国、雷达来自以色列、弹射座椅来自英国。专业人士指出，此次混淆导致23处技术缺陷尚未解决，飞控、液压系统存在隐患。然而，在印度网友看来，这些问题似乎并不存在。事故发生后，印度舆论场的评论更是荒唐可笑。有网友将事故次数与其他国家进行比较，声称“光辉”是事故次数最少的车型。圣崩溃。然而事实是，其中两架“光辉”服役不到5万小时就坠毁，而法国“阵风”的事故率为每10万小时0.3起，“光辉”的事故率是其12倍。还有人将事故归咎于地磁信号异常，但失控的姿势与现场视频明显不一致。更重要的是，有人声称这次表演是出于消费者和粉丝的热情要求，但实际上，印度计划将这次航展作为一场“令人惊叹”的出口秀。今年9月，印度订购了97架“光辉”战斗机，总造价70亿美元，希望利用这次展会拿到订单。去年迪拜航展上，“光辉”因航电系统故障而取消了表演。这一次，我想报复过去，但又失败了。