战争战争即将结束？

周·杨对《中国新闻周刊》说：“直到JD.com的外卖战争，Meituan和Ele.me被杀害之前，我才会自己煮咖啡。”他是一个对价格敏感的“羊毛派对”，在此之前，他从未订购过咖啡。当勒克丁发动了9.9元的价格战争时，他告别了星巴克。后来，他发现自己买了液体咖啡并将其送回家，价值不到5元人，所以他放弃了喝咖啡。自4月30日以来，该小组将在他所在的“皮毛”组中更新主要的外卖平台日的最新折扣策略。例如，在代码扫描以收到20元的红色信封后，购买两杯luckin咖啡5元，然后从上海的阿姨那里拿两杯水果和蔬菜饮料，以4.8元的成绩。自从Holidby五月天以来，周Ying的家人成为了外卖奶茶和咖啡的“认真用户”。他们研究哪个平台更有效，并订购每日订单。 “有些平台的成本更有效。我的丈夫有学院在社交平台上，在社交平台上安排了各种外卖平台的红色信封，在诱人的同时，“在外卖战争中，我的血液糖受伤了。生态系统更为复杂，这涉及许多维度的系统，例如运营操作，骑手安排和用户的缺点。平台，您只需要花费3.9元来获得一杯原始椰子拿铁，以获得新的茶咖啡饮料一直是外卖平台交通竞争的重点。自4月以来，JD.com和Meituan发起了一场收获补贴战争。 4月30日，Ele.me和Toobao Flash的购买以高调的方式进入了市场，折扣，诸如100亿美元补贴，免费的牛奶茶和大红色信封，推动“ S”是高潮的“这是一场高潮”。4月和5月的“最初和梅”（Mays）最初是为了付出的季节，但在三个几个小时内，在24个小时内进行了斗争，而这是公众的效果。 TAOBAO的Flash销售，Kudi Coffee订单在一天中增加了10次，咖啡却看到了“爆炸性订单”。 Kudi Coffee已成为外卖平台战争中最大的赢家之一。 Tomedia报道，直到5月7日，JD外卖平台上的Kudi Coffee Sales咖啡总额超过4000万个订单； 24小时内AF在TER THE TAOBAO FLASH SALE的整个发布会上，Kudi Coffee迅速领导了平台咖啡类别的销售。 内蒙古的一家库迪咖啡的雇员向中国新闻周刊透露，他的商店中有90％的订单起源于JD外卖。 4月，外卖平台上的单个杯子的最低价格为4.9元，但是在出售Ele.me和Taobao Flash之后，JD.com参加了比赛。为了增加补贴，自5月6日以来，商店还开始推出每杯1.9元和2.9元的超低价格饮料。 “现在，我们80％的销售来自这种促销产品。”价格降低，Dami的订单也增加了 - 4月，JD.com的平均一天至日期的拥塞约为180个订单，但最近几天，每天至少有500个订单 - 比去年Aut Aunt的TAG峰值和Aut Aut Aut Aut Aut Aut Auth的平均平均订单超过350个订单。 最近，记者进行了实际试验和比较计数三个主要外卖平台的强度。 Meituan Takeout主要使用一小时内处理大型红色信封的补贴。祝您好运的用户可以以一个数字购买茶产品。此外，该平台还推出了一个价格铰链优惠券型号，该型号可能会花费0.9元来购买在Bingcheng Mixue的价格为7元的水果茶，或者以1元的1元购买新鲜的柠檬水。 JD外卖主要促进了100亿元人民币的红色信封和补贴，例如以6.9元的价格购买原始的椰子拿铁咖啡。 TAOBAO FLASH SALE和JD外卖型号相似，但是由于活动开始时折扣更大，因此有些消费者只需要支付1元的折扣即可购买Luckin Coffee。 5月6日，该平台进一步推出了“ 1亿杯奶茶订单”活动。用户在TAAOBAO应用中收到18元免费订单卡后，只需2元就可以免费将价格为20元的牛奶茶送到他们的家中。消费市场是努力回应。 5月6日，由于攀登用户，“淘汰闪光销售崩溃”有时成为热门搜索。 行业内部人士通常认为，这三个主要平台上的外卖竞争的深刻逻辑仍然是为即时零售和更广泛的企业争夺交通。 为什么要竞争茶咖啡？ 实际上，不可避免的是茶和咖啡饮料已成为外卖平台交通竞争的主要类别。 与常规食品相比，茶和咖啡的生产是高度标准化的，并且产品还具有高频消费特性。与每天三餐相比，人们可以随时点牛奶或咖啡。 Wen Zhihong是中国新闻周刊中提到的连锁行业兼总咨询经理的专家，消费者对茶和咖啡的价格更敏感，制定成本较低，而T的补贴则更有可能使消费者绝对购买。 Yan Han是维克中国酒店协会的外卖专业委员会主席和大蒜外卖的联合创始人。十年前，他开始从事外卖行业，目前正在为贸易商提供外卖平台服务的服务。在接受《中国新闻周刊》采访时，他提到茶和咖啡的好处也反映在许多品牌都有重大影响的事实中。许多连锁品牌拥有超过7,000家商店，并且在在线商店中井井有条。该平台可以直接在品牌办公室总部达到合作，并具有高运营效率和受控成本。 这意味着，如果该平台想快速发布一张唱片海报，其交易量为Ismillion，牛奶和咖啡茶无疑是最合适的成功。 “牛奶茶的类别是平台价格战的最佳目标。”延韩说。 在战争价格平台下，消费者和商人现在受益匪浅。价格敏感的价格羊毛党“对低价感到满意，交易者也准备与该平台合作。当一些品牌咨询Yan Han时，他们主要关注如何进入多个平台。在他们服务的商家中，一些最近的日子 - 日至日茶品牌和快餐店都达到了近600个订单。 在激烈的茶水竞争中，“如果您在上海喝更多的姑姑，您喝的少于一杯Bingcheng Mixue。” Yan Han承认，在平台流量的Tulong中，交易者可以获得更多的客户范围和市场共享。在平台补贴下，商人不会在书籍中亏本。 Yan Han从一个拥有数千家连锁店的茶品牌中学到了这些知识，客户可以在特定平台上仅以3.9元的价格购买品牌产品。实际上，该平台将支持7元人民币，而商人将获得11.9元。 “商人仍然有收入。” 但是价格战并不是品牌的好东西，也不以P的价格装饰消费者价格Roducts。 周的感动了。一段时间以来，在勒金咖啡（Luckin Coffee）为7.9元发射了一杯咖啡之后，他再次以9.9元的价格购买了咖啡，并开始犹豫。在前半年，Luckin Coffee Coffee类别RMB 9.9减少了，这引发了许多关于价格上涨的讨论。许多消费者还记得，补贴结束后价格弹跳。 从Yan Han的角度来看，低价可能会损害某些品牌价值，但这取决于每个品牌的发展阶段和选择。像库迪（Kudi）这样的后来者需要尽快开放市场。茉莉牛奶白色是一种全新的茶水。最近，它还启动了两个主要平台，即Meituan和Ele.me。在推出淘杯闪光灯销售的那天，随着平均太阳 - 苏恩（Sun -Sun）的平均增长，该品牌在Ele.me上的品牌订单量增长了近3倍。与管理茉莉·牛奶白色的人一起接受了《中国新闻周刊》：“这是一个罕见的de，“ kinukuha”这个机会成为吸引更多新用户的机会，从而增加了其受欢迎程度。目前，该品牌还准备与JD外卖合作。 你只是不能依靠价格战 此外，一些消费者担心该平台可以通过增加交货费和减少折扣来转移成本。行业内部人士通常认为，这三个主要平台上的外卖竞争的深刻逻辑仍然是为即时零售和更广泛的企业争夺交通。一个明确的显示是JD外卖或Toobao Flash Sale都没有独立的应用程序，而是建在JD和Taobao Tmall的主页入口处。 “这是一场必不可少的交通盛宴。如果是JD.com，Meituan或Ele.me，这些补贴将以其他方式以其他方式提供在该集团的整体业务中。”从Yan Han的角度来看，十年前，Meituan，Ele.me和Baidu和Baidu竞争了。 “外卖三个王国杀害“现在并不是什么新鲜。订购外卖，三年后，市场结构在2017年被决定。 行业内部人士指出，随着外卖基础设施的增长，该平台本质上是“希望使用外卖基础架构来扩展电子商务业务”。根据国家局国家局的数据ATISTIS，我国家的消费品总销售额在2024年达到48.8万亿元，而行业数据同时表明餐饮市场的规模为5.6万亿元。显然，对于资本市场，前者代表一个具有更大潜在发展和想象空间的市场。 但是，如果您想了解此流量入口的钥匙，则不应仅仅依靠这些价格战。 来自内蒙古的一名Kudi雇员告诉中国新闻周刊，JD外卖进行了探索，并迭代了一些订购方式。起初，骑手接受了命令。商店做咖啡后，车手开始了抢购订单，但是许多客户在同一地址下订单，因为单杯平台上有折扣，导致运输能力浪费。后来，该平台更改为发送订单的系统，骑手在为商店服务之前接收订单，从而导致骑手交付。柏拉图RM已更改为整个预订系统，客户只能在几个小时的固定时间内预订订单，导致商店突然在一定时间爆炸了订单，并且“票务机nagay nagay nagay fight a Jet Fighter''此外，食物准备的长时间导致客户等待，并且在这些时间不合时宜地逐渐增加。 许多经历了JD.com交付JD.com的众包车手告诉中国新闻周刊，JD.com最近提供了高级补贴，但是经过经验后，人们发现该系统仍然存在不准确的地图定位等重大问题。一些骑手会发现社区墙外显示的送货订单地址。 Meituan仍然是国内外卖平台的领先公司。作为一名新玩家，JD外卖不能仅仅依靠价格补贴，但需要更多的细节和长期调整。根据Bocom International Securities的一份研究报告，Meituan在2024年将市场份额为65％。作为一名新玩家，JD外卖仍然需要时间来改善其操作系统。 “外卖生态系统的核心是为商人，骑手和用户提供一个良好的合作系统。继续优化算法和服务经验是长期的。”严汉强调。 行业中修改的变量 长期以来，外界批评的食品送货平台总是有三个点：食品送货骑手被算法所困，缺乏专业的保证，交易者将被指控高平台委员会，而消费者订购的“幽灵收购”将面临食品安全的风险。 自2月以来，JD.com可以加入市场以成为工业变革的机会吗？ 为了回应外界提到的近30％的高级委员会，迈图恩发言人曾经否认有传言称，迈图恩商人的商人利率通常为6％-8％。实际上，双方提到的数据不是相同的统计口径。 Meituan所说的“委员会”是指技术平台服务费。当商人提到这些佣金时，除了技术服务费之外，它们还包括平台向服务交付费用和其他费用收取费用。 Yan Han服务的餐饮交易员在许多平台上都在线。他说，他建议NG JD.com是一个“ 0委员会”，不仅收取一年的技术服务费，而且服务交付费和一些主要服务费并未减少。 “这些费用，加上一些商人，客户优惠券等的免费送货补贴，也有超过20％的成本，其他平台也是一个巨大的差异。”延韩说。 但是，他联系的商人仍然认为JD.com进入了外卖是一件好事，可能会破坏很多主要情况。对于交易者而言，如果委员会为0并不关键。 “交易者非常实用，增加采用量是最重要的。”根据Yan Han的观察，二月份之后，一些商人在JD外卖订单（尤其是茶品牌）经历了一段时期的Mabiliss。但是在5月9日，他与他联系的茶饮料企业家报告说，JD.com订单量的趋势处于下降趋势：“ Meituan和Ele.me的补贴增加了，客户被转移了。” 外卖骑士的权利和利益的保护也引起了外界的很多关注。 Chen Long是中国农业大学的副教授，也是社会政策与发展研究系主任。 2018年，作为北京大学社会学系的博士学位，他提供了将近半年的外卖，完成了毕业论文，并探索了劳资关系在骑手和平台之间。陈·朗（Chen Long）告诉《中国新闻周刊》，过去，政府部门和学术界讨论了标准化平台工作的问题，骑手的社会保障是关键。 “这个问题已经讨论了很长时间了，但是没有大动作。JD.com突然前进。” 长期以来，食品交付平台和骑手之间的劳动关系不清楚，是骑手在确保困难的困难的重要原因之一。中国社会科学学院新闻与传播学院的副研究员Sun Ping在《过渡劳动：平台经济下的外卖骑士》一书中提到，自2017年以来，外卖业务已在全国范围内启动。为了找到列表，外卖平台采用了轻型资产操作模型，转换了直接外包骑手，这些骑手诞生了大量的第三方机构。自2018年以来，该行业的主要模型具有ChangED：骑手已经与调解员公司签署了劳动协议，平台和骑手之间的直接劳动关系被切断了。 在2023年，全国范围内总共发生了12,000起外卖骑士交通事故，但是该平台如何确保骑手的安全并为始终是司法纠纷的重点的原因负责。今年4月，最高法院发布了常见案件，包括雇主是否在驾驶交付事故后是否负责赔偿。 JD.com提供了五项保险和骑手资金，这意味着它已经与全职骑手签订了劳动合同。陈·朗（Chen Long）指出，JD外卖的做法不是创新的举动，但NBUT采用了最传统的解决方案 - 付出了五项预防措施，并为全职员工提供了资金，这是公司的责任。目前，JD外卖店从一开始就招募了车手，秤仍然很小，没有负担。 3月20日，JD.com宣布，它与超过10,000次全职骑行签署了正式的劳动合同。 JD.com表示，在接下来的三个月中，它将增加招聘区域的数量100,000。 实际上，JD.com并不为所有骑手支付社会保障。目前，Halo -Dada的交付主要负责JD外卖的交付。根据JD.com的财务报告数据，DADA Instant提供的年度活跃骑手数量接近130万，但这些车手仍在JD.com上外包。 Meituan Takeout和Ele.me复制此模型也很难。根据各种公司的数据，2023年，梅图安骑手的人数达到了745万，Ele。 Ele.me车手超过400万。让平台带来如此多的骑手的社会保障无疑是一个重大的经济挑战。 Chinasi Zhang Chenggang的新工作状况，导演首都经济学与商业大学劳工经济学学院兼劳工经济学院副教授的副教授指出，诸如骑手之类的灵活工作组的移动性过多，外卖平台支付了五个谨慎和谨慎经济的经济。根据“中国企业社会保障白皮书2024”的报道，2024年，只有28.4％的国内公司仅合规为28.4％，而约有70％的公司在为员工支付五项保险和一笔资金时遇到了问题，而吉利的经济却更大。 但是，张昌冈强调说，新工作形式的工人的护理措施正处于实践探索阶段，外界对JD.com的方法开放，将来，我们需要继续关注诸如平台政策的持续时间和增长等关键因素。 机构的改变应保持 实际上，许多国家部门有此前，与许多主要的外卖平台一起加入了该部队，以通过现代系统促进骑手保护，但方法不同。骑手的范围逐渐根据NG保险的不同类型的冲动而逐渐扩展。 自2022年7月以来，根据人力资源和社会保障部指南，梅图安（Meituan）启动了一个针对新工作表的雇佣伤害保护的试点项目，投资了14亿元人民币，以支付7个飞行员省和城市中所有车手的工作伤害，并计划覆盖所有人。 去年早些时候，梅图恩（Meituan）对诸如支付养老金的社会保障计划进行了研究和研究，并在with -the -epepartments的指导下制定了初步的试点计划，并开始开发与信息相关的信息相关信息系统。今年2月，Meituan宣布了该计划。 4月，Meituan开始在江苏的Quanzhou和Nantong的外卖骑手开设试点项目。 支持对于骑手来说，T很慢，主要困难仍然在于由骑手强大的机动性造成的管理困难。最后一天，外卖平台邀请了Zhang Chenggang等专家，讨论了如何实施养老金保险。他告诉《中国新闻周刊》，当时所有人的主要讨论是“用于确定哪些骑手稳定的标准” - 许多骑手只能工作几天，如果这些人愿意支付养老金保险以及平台如何确保系统的公平性和寿命，那么系统的所有问题就是所有需要考虑的问题。 在调查期间，接受采访的学者还注意到，许多骑手并不关心社会保障，尤其是在40岁。在北京的34岁富裕专家骑手已在中国新闻周刊中被告知，最关注社会保障的人大多数人都在45岁以上。如果他们多年了几年，他们将享受退休后社会保障的好处。 “在我这个时代，你必须再成为骑手30年吗？”此外，根据他的理解，JD专职骑手的工作时间严格，每周只能休息，但他习惯于骑手放松身心。目前，他刚刚在JD平台上注册了众包骑士，并偶尔接受订单。 “不同人的风险偏好是不同的。最简单的是，根据骑手的年龄将它们分开。此外，有家人的特雷德人可以更多地关心医疗和养老金。”张·昌冈补充说，灵活工作的特性，安全政策应结合不同群体的需求，并为不同的骑手提供自由选择。 此外，在为骑手申请社会保障时，它还涉及社会保障系统的更广泛问题。例如，一些城市要求社会保障付款必须满足某些时期，但是骑手的职业过于流动，这种要求进一步限制了骑手获得社会保障的意愿。回到Sohu看看更多