Ledao首席执行官辞职。在过去的六个月中，他们做

当四月愚人节结束时，另一个重大工作就会到来。 今天早上，Ledao Ai Tiecheng的首席执行官向Ledao App中的所有车手告别，并宣布辞去Ledao首席执行官的辞职。 Ledao L60在市场上呆了半年，首席执行官离开了。 。我并不真正期望他对广州汽车表演说的话不是在开玩笑，而是军事命令。 在去年11月的广州汽车展上，Tiecheng Group在12月面前设定了10,000多个目标，今年1月1月至2月的目标超过15,000个，三月的目标超过20,000。 显然，三月份只运送了4,820辆汽车，他辞职了。 尊重！他确实做了他说的。但是兄弟脖子认为，作为品牌的首席执行官，您可能不必认真。毕竟，导演惠利（Wholi）在门旁边没有跳出大楼。 此外，莱多目前的销售对同一水平的模型不利。最重要的是如果他真的想分享责任，他不应该一个人结束它。 去年9月19日，第一个Ledao车型推出了L60。当时，作为Nio的一个子组成部分，它完全与特斯拉型Y型抗衡。完成BAA的baas只花了149,900元，这真的很好。 新闻发布会不久后，就有一个经典的场景。 Tiecheng先生告诉Li Bin：命令爆炸了。 后来，在我们的自动部门之前的“ Y Model Y Killer Big Review”中，Ledao L60的空间很大，能耗低。性能也很明显，成本效益也很高。 此外，Xiaopeng G6和Zhiji LS6尚未更改，Zekr 7X和Zhijie R7尚未启动。可以说莱多·L60（Ledao L60）已经找到了一个短的窗户时期，并且对第一名越野车具有明显的优势。 但是木材很杰出，风肯定会摧毁它。据本·伯恩兄弟（Brother Bin）称，L60在发射后继续受到攻击。 在t在发行中，莱多副总统夏·金瓦（Xia Qinghua）直接告诉现场广播：“我被刺伤了。”第二天，伯恩弟兄直接从一家友好业务的工作中称呼它。 但是海军攻击确实在表面上摩擦，铁应该本身应该很强。一旦他这样做，他就发现了一个经典的“ Nio”问题 - 生产能力的地狱。 根据Huxiu对Tiecheng的采访，Ledao的目标是在2024年交付20,000辆汽车，他们在头三个月实现了这一目标。莱达（Ledao）于10月，11月5082年和12月10528年交付了4319台。 但是问题在于，莱多的交付速度无法保持订单数量。莱多应该如何与那些饿着车的人打交道？毕竟，当时，Ledao L60的订单已经安排在春季庆典上。 。 您应该知道，到去年年底，不同公司之间的价格战特别激烈，尤其是因为当时，全国新能源的补贴不再更新。任何有汽车的人都可以申请全国补贴，或者折扣足够大，无论谁吸引客户就可以成为家庭。 当时列出一些偏好政策： 特斯拉模型Y：0五年内的利率为0，目前的最终Prethe汽车立即减少了10,000。 Zekr 7X：国家薪酬担保 + 0利息0首付 正确-RAMON：3年0利息 甚至WEI在家中购买Nio Day的汽车的时间有限，但是呢？我仍然忙于攀登生产能力，无法采取任何行动。 销售也记得，我们的家人很着急，但我们的家人停了下来。根据接口新闻的报道，当时，Youredao销售将使用员工购买汽车折扣，以减少向客户的最终付款。即使在销售压力下，一些商店也需要自己的销售才能购买自己的汽车。 此操作立即引起了新的公众舆论。尽管青年出来澄清，但仍然受到影响的n是Ledao品牌的形象。 因此，Tiecheng总统还说，去年12月中旬以后，莱达的命令开始以纯粹的方式消失。在今年的春季庆祝活动中，大多数交付的订单都是新订单，而先前的“库存”丢失了。 那么，莱达有可能花很多钱跟上竞争对手的运作吗？ 脖子兄弟很难。毕竟，他的父亲在那里。 Nio的财务状况处于一个反复跳高的Schrödinger州。 “替代汽车圈”仅筹集了40亿，下次很难说。 此外，在莱达（Ledao）行动的早期阶段，Nio似乎是一个小的怀疑。 。 作为Nio的独立子品牌，Ledao Sunerg的销售渠道和电池更换站，这也意味着Ledao汽车所有者无法进入Nio House，也不会享受T他为Nio愿意讨论的服务提供服务。 这种切割Nio和Ledao的方法当时引发了公众舆论：“如果您负担不起，可以购买Ledao。” Neck兄弟知道Nio希望保持其品牌的基调，但Ledao是一个新品牌。如果您与Nio没有深厚的联系，谁知道Ledao是什么？ 此外，在莱达（Ledao）正式交付后，莱多（Ledao）也可以替代小电池。 2020年，Ledao品牌开始启动一个项目。 21日，Nio推出了第二代更换电池站。在设计的最后四年中，莱多（Ledao）基于第二代替换电池电池的完全挑剔。 但是，由于Ledao L60车辆的900V体系结构，现有NIO型号的电池并不少见，许多NIO电池更换了电池，但实际上并不是很多可以用Ledao拥有的电池来代替的电池。 让我们谈谈我的个人经历。当我们做hor时izontal检查，我们发现在Yuha区的Ledao电池交换站中只剩下一个电池。由于担心能够获得USNNATCH，我们不得不更换电池的速度。这种经历真的很不舒服。 其次，在莱达（Ledao）在早期遇到交付传输之后，其营销变得越来越迷幻。 从对“ Mahappy家族和良好家庭管理”品牌的解释可以看出这一点可以看出，莱多意味着专注于家庭市场。 他们还知道产品的设计，莱多具有外部放电功能（ET5赛车），Nio还推出了该官员还为家庭用户推出了大量的汽车存储配件。 。 。 为了家庭用途，他们甚至与MIDEA合作生产了一个在躯干中为52升的压缩机冰箱，从10℃到负18°℃。 考虑一下，当您GE时如何带来很多新鲜食材t从营地出来，或在标签上喝一瓶真正的冰焦，这实际上是200,000 SUV的掩体。 但是他们在做什么？ Tiecheng Corporation等一群高级管理人员回答了有关在实时广播期间充电和更换电池的问题。 您是否非常关心制造神灵的黑人？他们会做你的努力吗？ 然后我问你，是否有900V架构，并且收费比我的400V ET5更快？ NIO有一个电池互换促销活动，因此您可以告诉所有人建立更多的网站，并配备大量电池供Ledao使用。 结果，产品本身的力量不是营销，而“改变女友比更换电池更好”的抽象营销实际上是一个愚蠢的举动，而且网民也嘲笑它。 不幸的是，一切都过去了，没有。 当然，从Nio最近的行动中也可以明显看出Nio认识到这个问题。开始深入领带Nio以标记等。快速增加电池换车站的莱多电池数量，并紧凑以铺设更多电池交换站以损失。 此外，莱多的产品力量仍然存在。莱达（Ledao）汽车周围的许多车主在兄弟NEI周围仍然对这个品牌充满信心，而且这辆车确实是一辆很棒的汽车。 L90将于今年在上海汽车展上正式发布。我希望沉先生是空降人，并将为勒沃本人恢复信任。 当魏面对许多困难时，莱多不会犯任何错误。在当前的汽车圈子中，难以生活比站立时死亡更好。 撰写人：哈森 编辑：我 - 右脖子，我 - 面条 编辑：Xuanxuan 图像，资源： 独家| Ledao Aitiecheng回应 Ledao L60的围困96小时 - 电动星球 无法出售卷任务的乐趣！ - 接口新闻