比动火的电车更令人恐惧的是一辆在海上大火的

我相信每个人都看过许多汽车射击场面。现在，我们可以看到新的，载有汽车的船被火抓住了。几天前，一艘名为“ Morning Midas”的汽车运输船突然被太平洋捕获了。该船以前曾位于中国广州南沙和上海，然后于5月26日离开Yantai港口到达墨西哥的Lazaro Cardenas港口。结果，当他跑到美国阿拉斯加时，他看到了大火。机组人员紧急施加了大火，但大火巨大的控制量很大，因此他们必须在最后离开船。幸运的是，机组人员已经成功逃脱了，但是船上的货物通常遇到麻烦。该船共有3,000辆汽车，其中包括70辆纯电动汽车（有些通过了65辆）和681辆混合动力型号。他们目前正在租用SAIC ANJI物流。尽管火灾的原因尚未完成，但每个人都会考虑伯尼电车的另一端ng。毕竟，以前发生了类似的事情，更严重。 222年2月，从德国到美国的“ Felicity Ace”货运被大西洋大火抓获。这艘船通常由大众汽车签约，其中包含3,965个大众集团汽车，包括大众汽车，奥迪品牌以及超级奢侈品牌，例如保时捷，宾利和兰博基尼。扩展全文 只有超过1,000辆保时捷汽车，以及非常困难的Lamborghini Aventador Ultima限量版，配备了6.5升V12自然吸气发动机，使其成为最后一代纯巨型汽油。 为什么。 。尽管这不是我的汽车燃烧，但当我看到这个消息时，我会很伤心这个孩子。 这些汽车的总价格超过4亿美元，货运本身的价格超过4亿美元。最终，大火燃烧了半个月，船沉没在海底，浪费了8亿美元。 后来，该船的所有者和保险公司被指控v奥尔克斯瓦根（Olkswagen）说，消防源是保时捷电车。大众汽车说，这不会为我怪，然后拖动韩国电池供应商。一些政党有很长时间的争议，但没有起义，因此他们终于私下固定了他们。 尽管如此，一旦这样的船着火，损失就不小。我想有人会问他何时看到它。显然，这艘船里到处都是水，摧毁大火的难度很难吗？ 嘿，为大型运输车放火真的不容易。 我们有通常的装运船是集装箱发货船，一个盒子和一个堆积的盒子。可以下载这种船，但还不足以装载汽车。对于运输车辆的需求，使用了特殊的滚动和滚动船。 它有一个通往海港的跳板，汽车可以开车到机舱。在机舱中，它等同于三维停车场。它是使用多层甲板和斜率通道或升降机设计的，允许汽车在不同楼层之间通过和向下。 乍一看，这个空间很容易安装。如今，最大的Ro滚动船可以每船运载9,000多辆汽车。 但是，一旦大火抓住，这种类型的船将非常困难。 For example, ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-rop of the car from running around the transport, the dense holes are fixed to the car.但是，当发生火灾时，这些开口可以使火从下层到上层轻松燃烧。 不同层之间也有不可移动的斜率。他们最初是为了促进汽车的通行，但是当他们被抓住时，它们成为了“消防营”的同谋。 更大的问题是，当电车燃烧时，传统的杀机方法几乎没有用。 锂电池会在燃烧过程中腐烂氧气，而您不需要toto接触空气的外部，您可以自己燃烧。 根据消防部门的统计数据，一辆消防车在大约半小时内被10吨水杀死，而电车可能需要100吨以上的水和4个小时的时间来杀死它。 浇水比冷却更重要，而不是灭火。关键是，经过这么长时间，汽车可能被烧毁了。 目前，如何在地面上放火，人们没有以任何很好的方式来到，而且船上有更多的无助。 实际上，近年来仅发生了对电车的大规模运输需求。每个人仍在探索如何应对运输电车的危险。 例如，许多人将电车推向海南。以前的渡轮仅限于电车，每艘船只能载入多达10％的新能量车辆，不超过18辆。登船时，让石油卡车首先乘船，然后将电车继续前进，然后将其停在甲板上的一个特殊位置。 但这我Thod的容量非常低，在假期期间导致“障碍”“ Mai -Locking”。 现在，它正在将其升级到特殊的电车渡轮。船可以携带160-180辆汽车，并“由人和车辆隔开”。司机和乘客在整个海中乘另一艘客船。 To the ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-ro-of O 我认为对Hard Prthis的解决方案没有一个很好的解决方案。我们只能依靠过去的经验和教训是一种痛苦。 尽管他们似乎都是“愚蠢的方法”，但兄弟兄弟确实希望，如果您遇到的少于这种悲惨的事故，将来会燃烧整个船。 撰写人：白日梦 编辑：我 - 右侧的脖子 编辑：Huyanyan 图像，资源： Marinetraffic网站AP，22名机组人员从北太平洋救生艇中救出3,000辆捕车后的救生艇 飞溅，救赎直到星期一，那天早上不要着火 纸，Qiongzhou海峡春季旅行考试再次受到欢迎：跨海的新能量车辆的运输模式正在升级到3.0，然后回到Sohu以查看更多